Cómo calentar en una extrusora de barril de un solo tornillo

Una extrusora de plástico se compone de diferentes componentes. Cada parte tiene funciones específicas y debe funcionar de manera eficiente. Por ejemplo, el tornillo debe ser capaz de crear un alto nivel de fricción en la superficie del tornillo y en la pared del cilindro para mejorar la entrada de plásticos duros y resbaladizos. Otra característica de una extrusora es la capacidad de generar alta presión en la entrada de alimentación o al final de la zona de alimentación. La presión generada en la entrada o el final de la alimentación ayuda a mejorar la tasa de producción de la extrusora. Esta presión es generada por un dispositivo de alimentación motorizado o por el peso del material sobre la entrada de alimentación. Este tipo de extrusora tiene dos tipos principales: configuraciones de tornillo simple y doble. Dependiendo del tipo de material, estas dos configuraciones de extrusora pueden usarse en el mismo proceso.

Cilindro de un solo tornillo para máquina de moldeo por inyección


Sin embargo, al considerar los beneficios de cada uno, asegúrese de discutir sus necesidades con el fabricante de la máquina. Baja fricción barril de un solo tornillo Los tornillos son un tipo de tornillo que está diseñado para complementar las fuerzas de fricción opuestas. Estos tornillos se caracterizan por su bajo coeficiente de fricción, lo que los hace ideales para una gran variedad de aplicaciones. El material de vuelo del tornillo está compuesto de partículas que se aíslan contra la pared del cilindro y un tornillo de alimentación. El tornillo de alimentación suele estar lleno hasta el tope de su capacidad, mientras que el cañón trasero está vacío. A medida que gira el tornillo, el material pasa a través de la sección de alimentación y es calentado por calentadores. Una vez que la temperatura del barril alcanza cierto punto, el material forma una película fundida en la superficie del barril.

La alta fricción a lo largo del cilindro y la baja fricción a lo largo del eje giratorio del tornillo ayudan a transportar el material hacia adelante. El polímero se desliza más allá del tornillo, pero no gira con él, por lo que sale del barril a una velocidad que soporta la velocidad de la línea. Para complementar las fuerzas de fricción opuestas, el cilindro tiene ranuras y un revestimiento de baja fricción para aumentar la dosificación y la consistencia. El tornillo es una parte importante de una extrusora de plástico. Transporta, funde y fuerza el material a través de la matriz en un proceso continuo. El diseño y la geometría del tornillo son factores clave para determinar el proceso de extrusión. Según el polímero y la temperatura deseada, el tornillo puede ser de un solo lóbulo o de varios lóbulos. La unidad de tornillo es impulsada por un motor eléctrico, que se adapta a los requisitos de velocidad y potencia del proceso. El calentamiento en un polímero extruido de barril de un solo tornillo es una parte importante del proceso para producir productos plásticos de alta calidad.

El calor producido en el barril contribuye a la fusión o ablandamiento del polímero. Sin embargo, la temperatura debe aplicarse durante un período de tiempo adecuado para que sea efectiva. Los problemas relacionados con el calor limitan la velocidad del tornillo y la tasa de producción. La temperatura en el barril generalmente se mantiene con la ayuda de calentadores eléctricos. Los calentadores pueden estar equipados con canales para agua de refrigeración. El calentamiento en una extrusora de barril de un solo tornillo puede reducir la cantidad de componentes y mejorar la eficiencia de producción. Una extrusora de barril de un solo tornillo consta de un barril cilíndrico hueco con calentadores externos. El interior del cañón está revestido con un revestimiento de metal duro. Los vuelos de tornillo también se pueden recubrir con una aleación resistente al desgaste. El diseño y la geometría del tornillo dependen del material y la condición térmica deseada. El propio tornillo es accionado por un motor eléctrico a través de un reductor de engranajes para controlar su velocidad.